Tout savoir sur les batteries cellule pour camping-car

Tout savoir sur les batteries cellule pour camping-car

Dans un précédent article, nous vous avions aiguillé sur les différentes batteries pour camping-car. Aujourd’hui, entrons davantage dans les détails avec les questions que vous vous posez le plus par rapport à l’utilisation de ces batteries. Comment les brancher ? Peut-on en brancher plusieurs ? Vous saurez TOUT sur les batteries cellule pour camping-car !

 

Qu’est-ce qu’une batterie cellule ?

La batterie cellule est différente de la batterie de démarrage de votre camping-car. Elle alimentera comme son nom l’indique la cellule (l’habitacle) de votre véhicule : les lumières, l’électroménager, la télévision L’autre nom donné à ces batteries est « à décharge lente » :  non pas car elles se déchargent plus lentement, mais parce qu’elles sont conçues justement pour un déchargement progressif dans le temps. Elles sont idéales pour alimenter des appareils demandant un faible courant : pompe à eau, réfrigérateur, éclairage… Contrairement aux batteries de démarrage qui de leur côté doivent pouvoir supporter une « décharge rapide » due à la mise en route du moteur.

Comment brancher une batterie cellule ?

Le branchement d’une batterie cellule pour camping-car est très simple. Il suffit de repérer dans un premier temps où se situe le compartiment batterie cellule. Il se trouve généralement dans un compartiment à l’intérieur de la cellule (sous un siège, dans un placard…), ou plus rarement dans la soute ou une trappe à l’extérieur. Une fois trouvé, il suffit de placer les pinces qui correspondent aux bornes + et – du compartiment batterie, sur les bornes de la batterie ! Bien évidemment, les deux bornes + reliées ensemble, et de même pour les bornes –.

batterie-camping-car-AGM

Comment tester une batterie cellule ?

Vous souhaitez connaître l’état de votre batterie cellule ? Deux solutions s’offrent à vous : utiliser un testeur de batterie pour camping-car, ou un multimètre.

Le testeur de batterie est un appareil efficace qui permet une analyse globale de la batterie : état général, puissance , charge et durée d’utilisation restante. Il est très simple d’utilisation : il suffit de brancher les fils correspondants sur les bornes + et – de la batterie et il vous dira tout ce qu’il y a à savoir sur celle-ci : panne, défaut, estimation de la durée de vie…

Le multimètre est un appareil qui permet de mesurer le courant électrique de votre batterie : sa puissance (en watt), sa tension (en volt), sa capacité (en ampère) et sa résistance (en ohm). Pour mesurer une intensité en Ampère il faut insérer le multimètre dans le circuit électrique de votre camping-car et il mesurera alors l’appel de courant de votre installation (lampes pompe TV…) et ce que la batterie peut délivrer. Ensuite, le bouton sélecteur du multimètre permet de choisir entre watt, volt, ampère et ohm la valeur indiquée : pour vérifier le bon état de votre batterie, ces valeurs doivent être les mêmes que celles indiquées sur la batterie.

Quelle est la durée de vie d’une batterie cellule ?

La durée de vie d’une batterie cellule dépendra du type de cette dernière : batterie au plomb, batterie gel/AGM ou batterie lithium. Pour une batterie plomb classique, on estime sa durée de vie à environ 5 ans, contre 7 ans pour les modèles plomb-calcium. Chez Wikicampers, les batteries plomb que nous vendons sont toutes des modèles plomb-calcium. Les batteries gel/AGM peuvent quant à elles espérer durer entre 10 et 12 ans. Enfin, les batteries lithium battent tous les records de longévité avec une durée de vie estimée à environ 20 ans ! Mais ce type de batterie est aujourd’hui beaucoup plus onéreux sur le marché.

Une seule batterie ne suffit pas, est-il possible d’en ajouter une ?

Si vous utilisez beaucoup d’équipements à l’intérieur de votre camping-car, il est possible qu’une seconde batterie cellule soit nécessaire. Une seule batterie n’aurait pas forcément la capacité ni la puissance nécessaire pour assumer le fonctionnement de tous ceux-ci ! Vous le constaterez si votre batterie se vide très rapidement, ou tout simplement si elle n’alimente pas les équipements en électricité (par défaut de capacité).

Dans ce cas, il est tout à fait possible de brancher une seconde batterie. Nous vous conseillons de la brancher de façon croisée, c’est-à-dire de façon à ce que le courant ne passe pas dans une batterie puis une autre, mais dans les deux simultanément (voir notre schéma). 

camping-car-batteries-cellule-branchement-deux-batteries-en-parallele

 

Vous savez donc maintenant tout sur les batteries cellule pour camping-car ! Vous hésitez sur quel type de modèle choisir ? Jetez un coup d’œil à notre précédent article qui vous aidera à choisir la batterie pour votre camping-car.

Vous souhaitez faire l’acquisition d’une nouvelle batterie et cet article vous a permis d’y voir plus clair ? Consultez notre boutique et son vaste choix de modèles et formats de batterie pour votre camping-car 😉

 

Pensez à échanger vos conseils, astuces et bons plans sur l’utilisation de vos batteries en commentaires 💬

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Pierre-Yves

Je partage avec vous ma passion pour le road-trip, et j'en profite pour vous donner quelques conseils trouvés çà et là au cours de mes aventures. A bientôt sur les routes ! ;)

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Comments

  1. Super le tuto. J aurai une question. Mon frigo ne fonctionne pas au gaz. La veilleuse est allumée mais rien il ne fait pas de froid avec le gaz et le relais automatique 12 V et gaz ne se fait pas. Auriez une réponse. Merci d avance.
    Cordialement

  2. Où acheter un testeur de batterie et à quel prix ?

    • Bonjour 🙂 pour un testeur de batterie, les prix varient entre 30€ & 60€.
      Vous pouvez en trouver sur internet ou bien vous rendre dans un garage.
      Au plaisir de vous aider, passez une belle soirée!

  3. Avatar VAN DEN NOORTGAETE : janvier 12, 2021 at 7:32

    Bonjour
    A la lecture de l’article je tiens à signaler une information dangereuse. Il est écrit que pour l’utilisation d’un multimètre lorsque l’on veut mesurer l’amperage, il suffit de se mettre sur Ampère et brancher l’appareil aux bornes + et – de la batterie. NE JAMAIS FAIRE CELA. En mesure de courant (Ampère) le multimètre est traversant et se comporte comme un simple fil, vous allez créer un court circuit, vous risquez de vous blesser et d’abîmer votre batterie. Pour mesurer une intensité en Ampère il faut insérer le multimètre dans le circuit électrique de votre camping-car il mesurera alors l’appel de courant de votre installation (lampes pompe TV…) et ce que la batterie peut délivrer. Si vous avez des doutes, ne le faite pas c’est dangereux. Pour les autres mesures pas de problème. Portez vous bien et profitez bien de votre camping-car
    David.

    • Cher David, un grand merci pour votre retour et vos conseils! Nous avons modifié ces informations dans notre article
      Passez une excellente journée & à très vite sur les routes!

  4. Avatar LAPEYRONIE : mai 12, 2021 at 9:00

    Bonjour,
    Vous dites « il suffit de placer les pinces qui correspondent aux bornes + et – du compartiment batterie, sur les bornes de la batterie ! »
    Quand vous dites à la fin « sur les bornes de la batterie », vous parlez bien de la batterie dans le compartiment moteur ?

    En gros la batterie cellule est branchée en direct avec la batterie dans le compartiment moteur ? Et donc les deux batteries se rechargent quand le véhicule roule ?
    En vous remerciant d’avance,
    Cordialement,

    • Alexandra TROG Alexandra TROG : mai 12, 2021 at 5:26

      Bonjour,
      Tout à fait ! La batterie cellule se recharge lorsque le camping car roule, par l’intermédiaire de l’alternateur du moteur qui charge la batterie du véhicule.

  5. Bonjour nous avons un camping car avec chauffage webasto le chauffage fonctionne quand on démarre le moteur mais quand il doit reprendre sa température il se mets à clignoter lentement et rapide après. Avait vous une réponse sachant que la batterie cellule est neuve

  6. Bonjour. Quelle est la garantie légale d’une batterie cellule ?

    • Bonjour Eric,
      Merci pour votre commentaire.
      Les batteries cellule pour camping-car sont garanties 2 ans, à condition d’une utilisation régulière et respectueuse des recommandations du fabricant.
      Belle journée !

  7. Avatar Claude SCHIESTE : juillet 5, 2022 at 6:36

    Bonjour,

    lorsque je branche mon camping car au 220v, la batterie de la cellule chauffe. Pourriez vous me renseigner ?
    Merci. Claude Schieste

    • Alexandra TROG Alexandra TROG : juillet 6, 2022 at 2:28

      Bonjour Claude,

      Avez vous essayé de voir si le problème ne venait pas du chargeur ? S’il est défectueux, celui-ci peut jouer sur la surchauffe de la batterie.
      Si le problème ne vient pas du chargeur, c’est alors la batterie qu’il faudra vérifier.

      En espérant vous avoir éclairé, passez une bonne journée !

  8. Bonjour,
    Nous venons d’acheter une batterie lithium energie mobile pour notre van et notre question est porté sur sa charge, à quel niveau de charge restante faut-il penser à la rechargée, sa donnée de vie est de 2500 charges cela réduit il sa longévité si nous la chargeons en sachant que sa décharge n’a pas dépasser 50% voir 70%

  9. Avatar Corinne Emeraud : août 3, 2022 at 2:28

    Bonjour,
    J’ai un camping car bavaria T696Style acheté neuf en décembre 2019. Nous avons opté le changement de batterie d’origine pour deux batterie cellule pour être tranquille. Ma question est: une dès deux batterie a chauffé au point de mettre notre vie en danger, d’après le technicien du garage. Effectivement, le bois du siège et les sièges étaient tellement chaud que nous ne pouvions toucher, nous avons débranché du secteur( nous sommes dans un camping), le soir tard la batterie était redevenue normale niveau chaleur. Néanmoins, nous avons fait appel à l’assurance, qui nous a dirigé vers une assistance espagnol (vacances en Espagne). Il nous suggère de changer la batterie 400€,une batterie. Que dois-je penser? Doit on vraiment la changer? Merci pour votre retour, sachant que nos vacances sont un peu gâchée. Merci

  10. Bonsoir à tous
    J’ai acheté un fourgon en juin dernier,j’ai fait installer une batterie lithium ultimatron 200 AP plus tout ce qui va avec,je m’en suis servi deux mois puis mise au gardiennage.le patron voulait qu’on débranche les batterie moteur et cellule.au niveau de la batterie cellule il m’a fait retirer les 4 fils du + ou du _ ,je ne sais plus lequel et pas l’autre.mon fils a pris mon fourgon pour un petit déménagement cet hiver,je lui ai dit de ne pas rebrancher la batterie cellule puisqu’il n’allait pas s’en servir.j’ai repris le fourgon en mai pour une petite ballade,la batterie cellule ne tenait plus du tout la charge alors que j’étais autonome et ne me suis jamais branché sur secteur.est ce que vous pensez que ça peut venir du fait qu’on est pas rebranché la batterie cellule?Le rendez vous chez le concessionnaire a été reporté 3 fois cause covid et vacances d’été. Ça m’a gâché mes vacances.j’ai rendez vous seulement le 19 octobre et je me torture les méninges. Désolée pour le pavé et merci pour votre aide.

  11. Avatar laurent verbois : octobre 21, 2022 at 10:03

    bonjour j ai installé une seconde batterie dans mon cc pour frigo et chauffage je l ai couple a un panneau solaire 160 w pour qu elle recharge en roulant je l ai branché directement sur ma batterie moteur avec un coupe circuit pour recharger seulement en roulant.
    la premiere batterie cellule est aussi brancher sur la batterie camion pensez vous que cela peut fonctionner

    • Bonjour Laurent,

      Nous ne sommes pas des professionnels des branchements, et donc pas en mesure de répondre à votre question.

      Bonne journée !

  12. Bonjour à tous peut on mettre une batterie starenstop dans une cellule camping car merci de vos réponses


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