Comment entretenir le chauffage d’un camping-car ?

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Quel plaisir de goûter aux joies de l’hiver lors d’un voyage nomade ! Avant de prendre la route et de profiter en toute sérénité de cette liberté, il faut se pencher sur les bons gestes pour entretenir votre camping-car. En effet, de petites vérifications s’imposent, notamment en matière de chauffage. Mais savez-vous seulement comment bien entretenir le chauffage d’un camping-car ? Découvrez vite dans cet article nos conseils et astuces pour rester bien au chaud dans votre maison sur roues pendant vos escapades !


Que vous disposiez d’un système central ou à air pulsé pour diffuser l’air chaud dans votre véhicule, un entretien régulier de votre chauffage s’avère indispensable pour des raisons pratiques et bien évidemment de sécurité

Articles complémentaires sur le chauffage de votre véhicule :

Allumer le chauffage d’un camping-car

Les différents modes de chauffage d’un camping-car

Le chauffage à air pulsé d’un camping-car

C’est le système de chauffage le plus répandu avec près de 80% de parts de marché. La diffusion de l’air chaud s’effectue au moyen d’une soufflerie, qui le fait ressortir par différentes bouches de ventilation à clapet.
Ce système nécessite relativement peu d’entretien. En effet, il ne requiert ni changement de pièces, ni contrôle régulier auprès d’un spécialiste.
Nous vous recommandons cependant d’aspirer et nettoyer régulièrement les grilles d’aération du ventilateur. Vous pouvez également vérifier de temps en temps le bon état des conduits.

☝️Si votre alimentation s’effectue avec votre carburant (diesel ou essence), il existe des risques d’encrassement.
Surveillez régulièrement l’état des pales du ventilateur, du système ainsi que des tubulures de prise d’air externe.

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Camping-car au chauffage central

De par son installation plus complexe comparable aux modèles domestiques, ce système nécessite davantage d’entretien.
Aussi, nous vous conseillons de  prendre rendez-vous une fois par an voire tous les deux ans auprès d’un spécialiste pour une vidange des fluides caloporteurs. En effet, ce sont ces derniers qui permettent de chauffer l’air ambiant en empruntant un circuit de canalisation à convecteurs intégré au camping-car. Cette particularité modifie la configuration de l’habitacle car des passages sont nécessaires entre les parois et le mobilier pour permettre une bonne circulation de l’air. C’est pourquoi on retrouve davantage ce système dans les véhicules haut de gamme.

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Modèle Alde, la référence en matière de chauffage central
Crédits photo : le camping-car pour les nuls

Si vous êtes en période de grand ménage, profitez-en également pour nettoyer les cuves de votre camping-car et pour faire un contrôle du bon entretien des pneus

Voilà, maintenant que votre véhicule de loisirs est prêt à partir,  il ne vous reste plus qu’à prendre la route afin de goûter aux joies de l’hiver !

Vous n’avez pas encore la chance d’en posséder un ? Hâtez-vous de consulter nos annonces !

 

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Anne-Claire

Férue de voyages et de découvertes, je vous fais profiter de mes coups de cœur et des bons plans dénichés au gré de mes pérégrinations. À bientôt sur Wikicampers !

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Comments

  1. Bonjour,
    Je viens d’acquérir un camping car vintage c25 et je ne me souviens pas comment marche le chauffage (truma) ainsi que le chauffe eau, j’aurais besoin qu’une personne puisse m’expliquer de vive voix comment tout marche.
    Cordialement
    Denis

  2. Bonjour mes amis
    C.C,
    Je vous remercie pour
    touts vos excellents conseils.
    Bonne route…
    Bien cordialement.
    Patricia.

    Je possède un Autostar athenor 448 de 2004, en très bon état
    Et je tiens à faire tout ce qu’il faut pour qu’il le reste..

  3. Bonjour,
    Les pneus de mon campingcar pilote Pacific 64 PX sont en bon état, mais ont plus de 5 ans. (CT OK) Faut il les changer ?
    Merci pour vos bons conseils.


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