Conseils pour voyager avec l’AdBlue

Au départ installé sur les poids lourds, le liquide AdBlue se développe de plus en plus sur les camping-cars et les véhicules particuliers. À quoi sert-il ? Comment fonctionne-t-il ? Si vous êtes amené à vous poser des questions sur ce fameux additif, nous vous aidons à y voir plus clair !
Vous n’avez pas la chance de posséder un véhicule ? Tentez l’expérience de la location de camping-car sur notre site !
C’est quoi l’AdBlue ?
Il s’agit d’un additif liquide composé d’eau déminéralisée et d’urée. Le produit s’injecte dans le système d’échappement des véhicules diesel, équipés de dispositifs SCR (Selective Catalytic Reduction ou Réduction Catalytique Sélective), pour faire fonctionner celui-ci. Vous devez donc avoir un véhicule diesel et équipé de ce SCR pour être concerné par l’AdBlue.
Tous les véhicules diesel produits depuis septembre 2015, sont équipés de ce système qui réduit émissions nocives libérées par les pots d’échappement. Les véhicules essence, qui émettent moins de particules nocives, ne sont pas concernés par l’AdBlue.
Informations techniques complémentaires sur l’AdBlue
Température et conservation de l’AdBlue
L’AdBlue se cristallise en dessous de -11 °C. Il est conseillé de ne pas le laisser dans un véhicule exposé au gel prolongé, sinon il faudra utiliser un additif antigel ou vider le réservoir en hiver.
Durée de péremption de l’AdBlue
Non ouverte, une bouteille peut se conserver 12 mois, à l’abri de la chaleur et de la lumière. Une fois ouverte, il faut la consommer rapidement (2–3 mois max).
Mélange interdit par sécurité
Il ne faut jamais mélanger l’AdBlue avec d’autres liquides (huile, essence, liquide de refroidissement), cela endommagerait le SCR.
Comment fonctionne l’AdBlue ?
Avec le système SCR sur le véhicule, l’AdBlue décompose les oxydes d’azote, en vapeur d’eau et en azote, deux composants inoffensifs. Il sert donc à diminuer les émissions d’oxydes nocifs et polluants. Ceci permet notamment aux constructeurs de véhicules de se conformer à la norme européenne Euro 6, en vigueur sur tous les véhicules particuliers et utilitaires de l’Union Européenne depuis 2014.
Où se trouve le réservoir AdBlue ?
L’AdBlue se situe dans un réservoir de votre véhicule, comme tous les liquides de celui-ci. Son bouchon est de couleur bleue, ce qui le rend facilement reconnaissable. Il est généralement situé sous le capot moteur ou à côté du réservoir diesel.
Plus rarement, on le trouve dans un coffre ou une soute. Faites bien attention à ne jamais confondre le réservoir AdBlue avec le réservoir de carburant du véhicule pour ne pas avoir à vidanger vos réservoirs !
AdBlue : précautions et bonnes pratiques
Nettoyage du bouchon et du goulot
Des cristaux peuvent se former autour du bouchon du contenant de l’AdBlue ; nettoyer régulièrement pour éviter le blocage de la pompe.
Vérification régulière
Même si l’alerte est loin, un contrôle visuel du niveau d’AdBlue, de temps en temps, permet d’éviter une panne sèche.
Transport de bidons
Si vous voyagez longtemps, garder un ou deux bidons d’AdBlue à bord peut sauver en cas de route isolée.
Ad Blue et panne moteur
Comme mentionné, si le réservoir est vide, le moteur ne redémarre pas. Certains véhicules empêchent aussi la marche arrière dans certains cas (sécurité anti-pollution).
Ad Blue et erreur de réservoir
Mettre de l’AdBlue dans le réservoir diesel (ou inversement) nécessite souvent un passage en atelier pour vidanger complètement, ce qui peut coûter cher.
Économie
Pensez à comparer prix en bidon vs pompe pour les longs trajets.
Voyage hivernal
Certains camping-cars ont un système chauffant pour le réservoir AdBlue, à vérifier avant un road trip en montagne.
Où acheter de l’AdBlue et à quel prix ?
Que vous soyez en plein road trip ou en préparation d’un long trajet, plusieurs options s’offrent à vous. On trouve ce produit sous forme de bidons, voire à la pompe, dans certaines stations services, centres de réparation automobile, centres auto et magasins spécialisés.
Bon plan : Total vous propose une carte de France des stations et centres auto proposant de l’AdBlue ! Très pratique pour trouver le revendeur le plus proche.
Vous pourrez trouver des bidons de 5 litres à environ 10 €, et comptez entre 15 et 20 € pour des bidons de 10 litres.
Quand faut-il faire le plein d’AdBlue ?
Question autonomie, avec un camping-car, il faut en moyenne 2 litres d’AdBlue pour 1 000 kilomètres. Pour un réservoir moyen de 25 litres cela équivaut donc à 12 000 km environ avec un plein. Ceci reste bien sûr une moyenne, l’autonomie variera beaucoup en fonction du modèle de camping-car et du type de conduite (sur route, autoroute, vent de face…) ! Un message d’alerte s’affichera sur votre tableau de bord lorsque l’autonomie restante est estimée à 2 400 km. Un rappel est ensuite régulièrement affiché. N’attendez pas la panne sèche pour vous en préoccuper ! En effet, dans ce cas, votre moteur ne redémarrera pas après un arrêt, et ce jusqu’à ce que vous n’aurez pas mis un niveau minimum d’Adblue.
Voilà donc l’essentiel de ce qu’il y a à savoir sur l’AdBlue ! Maintenant, ce fameux produit n’a donc plus de secret pour vous. Pour aller plus loin, vous pouvez également relire nos articles sur l’entretien de votre camping-car.
Avez-vous appris des choses sur l’AdBlue ? Vous souhaitez des conseils ? Dites-le-nous en commentaires ! Et si cet article vous a plu, pensez à le partager 😉
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Bonjour wikicampers vous savez si dans mon réservoir je peux remplacer mon essence par de l’AD BLUE pour que ça coûte moins cher ? Il y a beaucoup de soi-disant interdits mais c’est souvent des complots par exemple j’ai remplacé mon huile moteur par un précipité fabriqué en Russie ça fonctionne très bien donc je ne vois pas pourquoi l’AD BLUE serait interdit dans le réservoir PS : j’ai un CHuasson Welcome 10 de 2004
Bonjour Gérard,
Le réservoir de l’AdBlue est bien distinct de votre réservoir d’essence.
Il n’est absolument pas recommandé de remplacer votre essence par un autre liquide, au risque d’endommager votre véhicule.
Belle journée à vous!
Bonjour a tous quelle m….cet adblue, mon camping car neuf en consomme énormément, fiat est averti ,quel imbéciles qui a inventé cela ,merci de me lire