Capucine FORD - chamail design

Description

C’est un Ford transit classe II mise en circulation en octobre en 92
Le CT vient d’être fait le *****, aucun problème majeur, un désequilibre frein AR, et deux point de carrosserie. Pas de contre visite.

Niveau mécanique, c’est un moteur 4AB 60ch, il ne va pas vite, mais il va loin. Réputé increvable, et avec un minimum d’entretien, il vous emmènera encore au double de son kilométrage facilement. Avec un PTAC 3.5t, il peut en contenir du matériel, par conséquent sa vitesse de croisière est de 80km/h, donc pas d’autoroute pour lui (de toute façon c’est trop cher!), en montagne il vous emmènera partout mais là encore, sans être pressé et en surveillant la température du moteur.
Vidange effectuée en 01/2023, les disques et plaquettes freins sont neufs, les 6 pneus ont moins de 10.000km (roues jumelées à l’arrière)
Nous avons fait réparé une seule pièce sur ce véhicule (01/2022), la pompe de direction assistée (qui était celle d’origine!), car elle fuyait. L’avantage est que toutes les pièces se trouvent partout, à moindre coût, et réparable dans le monde entier.

Niveau habitacle : l’habillage lino au sol, bois au mur, peintures ont entièrement été refait par nos soins, seul la moquette est d’origine, vintage assuré !
Deux couchages : un lit 140x200 dans la capucine, un second lit amovible à la place de la table à manger 120x190.
L’espace cuisine, gaz 3 feux, hotte aspirante, frigo trimix, évier relié à 3 bidons de 20l et pompe à eau 12V immergée (taille de contenant top pour recharger partout!), évacuation des eaux grises sous le camion dans un réservoir de 100l avec vanne extérieure. Une table à manger, 5 places assises dont le fauteuil passager qui rotationne a 360º

L’espace salle de bain/dressing. Comme dans tout le camion, tout a été pensé pour être simple, efficace et costaud. La douche est un grand récupérateur d’eau de 300L avec rideau de douche et colonne de douche reliée à un bidon de 30L fonctionnant avec une pompe à eau 12V immergée. (/!\ La douche n’est PAS reliée aux eaux grises, donc nous utilisions que des produits biodégradables) Les toilettes chimiques sont neuves et n’ont jamais servie (cassette accessible par l’extérieur)
Côté dressing, rangement à chaussures, 3 grandes étagères, 2 petites penderies et un placard. En somme, beaucoup de place! Sans compter les étagères, coffres, et autres placards présents partout dans le camping car.
Le bonus, une machine à laver oneConcept DB003, que nous laissons avec le véhicule.
Les lanterneaux et fenêtres fonctionnent dans toutes les positions et sont complément étanches, mais certaines accrochent plastiques sont cassées mais réparables très facilement, toutes les pièces sont standards et vendues dans les concessionnaires de camping-car.

Le système de chauffage est un chauffage Diesel qui fonctionne au 12V. Détecteur de fumée, détecteur de monoxyde de carbone, extincteur présents et fonctionnels.

Le système électrique :
- Fonctionnement autonome 12V : 2 batteries auxiliaires Hancook 12V 85A couplées séparées aux 2 batteries moteurs, un transformateur 12v/220v 1000W, le tout relié a un panneau solaire 150W
- Fonctionnement *****V avec raccordement CEE à l’extérieur du camping car. Nous laissons la rallonge CEE ainsi que l’adaptateur avec le véhicule.
L’éclairage intégré au plafond fonctionne avec des ampoules à filaments, que nous n’utilisions jamais car nous avons installé des cordons LED.

Matériel fourni avec le véhicule pour la vente : une camera de recul acheté il y a moins de 6 mois, un cric hydraulique 2,5T, une télé LG écran plat 59cm, un poste radio Bluetooth, 2 fauteuils de camping, un filtre à gasoil neuf, un porte vélo THULE de moins d’un an pour 2 vélos, les rallonges électriques, la machine à laver, 2 bouteilles pour wc chimiques jamais utilisé, un pot de peinture de la référence utilisée.

Bonus 2; la peinture extérieur : réalisé par un artiste en 2020, rafraîchie fin 2022, références fournies également.