Fiat ELNAGH Marlin 65

J'ai acheté ce camping car pour sa capacité d'accueil et d'emport, nous sommes 5, les enfants sont grands, il fallait de l'espace et du couchage en nombre. Et sa charge utile est relativement élevée pour un véhicule de cette catégorie. Le tout emmené par un moteur suffisamment performant, fiable et économique, en l'occurrence le 2.8l JTD de 127CV !

L'autre critère important était le lit permanent à l'arrière, au dessus d'une (très) grand soute. Il est toujours prêt, sans devoir convertir la dinette systématiquement. C'est pratique au quotidien. A cela s'ajoute un parfait état mécanique, avec une grande série d'opérations de maintenance/entretien récentes. Nous avons fait l'Angleterre et l'Irlande avec, et bientôt la Norvège, nous l'avons donc éprouvé sur une grande distance et l'autonomie est bien là. Pas de problème du côté de l'électricité, les panneaux solaires assurent le rechargement de la batterie AGM neuve de cette année. Par ailleurs, il est équipé de deux cassettes de toilettes, bien étanches et bien rangées, c'est l'assurance de pouvoir se libérer de ce problème plusieurs jours durant en étapes hors structure d'accueil. Il a deux bouteilles de gaz avec basculement automatique. A vrai dire, on ne peut lui reprocher que sa peinture cellule extérieure, un peu passée. Mais cela n'entâche en rien son confort intérieur et son agrément de conduite.

Vous n'avez jamais eu de camping-car, ou pas de ce type ? Comme on a tous le droit d'être novice et vouloir malgré tout profiter de son séjour sans stress, un manuel d'utilisation complet vous sera remis par mail avant la location et en version papier dans le camping-car pour répondre à toutes les questions sur l'équipement et les choses utiles à savoir. Bien entendu, ça ne remplacera pas la prise en main au moment de la location, mais il n'est pas toujours facile de se rappeler de tout !

N'hésitez pas à venir le voir avant de vous décidez, s'il est disponible, vous serez confortés dans votre choix !