Vignette Crit’Air et camping-car

La préoccupation environnementale fait aujourd’hui partie intégrante de notre quotidien et nous concerne chaque jour davantage. De nouvelles restrictions relatives à la circulation des véhicules les plus polluants apparaissent très régulièrement. C’est pourquoi nous vous proposons aujourd’hui de faire le point sur les vignettes Crit’Air, et plus particulièrement sur la vignette Crit’Air camping-car. Une obligation lorsque l’on est propriétaire et que l’on circule dans certaines zones !

Qu’est-ce que la vignette Crit’Air ?

Les ZFE-m reposent sur le système des
vignettes Crit’Air, instauré depuis juillet 2016.

Instaurée en juillet 2016, a vignette Crit’Air désigne un « certificat qualité de l’air » délivré sous la forme d’un autocollant rond à apposer sur le pare-brise de votre véhicule. Obligatoire en ZFE-m (Zone à Faibles Émissions mobilité), ce certificat permet, comme son nom l’indique, de classer les véhicules selon leur niveau d’émissions polluantes sur la base de 6 classes environnementales que nous détaillerons plus loin.

Les Zones à Faibles Émissions

En France

Cette réforme vise à améliorer la qualité de l’air grâce à la mise en place, par les collectivités territoriales, de zones à faibles émissions (ZFE) dans lesquelles la circulation des véhicules les plus polluants est interdite. 

À ce jour, on compte 11 ZFE-m progressivement mises en place par les collectivités territoriales afin d’améliorer la qualité de l’air sur leur territoire, dans les agglomérations suivantes : 

• les 1ères : Grand Paris, Grenoble, Lyon,
• à partir de 2021 : Rouen, Reims,
• à partir de 2022 : Saint-Etienne, Nice, Toulouse, Montpellier, Marseille,
• à partir de 2023 : Strasbourg,

L’objectif des pouvoirs publics d’encourager les collectivités locales à instaurer, à court terme, de nouvelles ZFE-m dans les territoires où les seuils de pollution atmosphérique sont régulièrement dépassés. Dans ce sens, l’article 119 de la loi climat et résilience a
introduit une nouvelle disposition avec l’article 2213-4-1 du code des collectivités territoriales prévoit notamment que : « L’instauration d’une zone à faibles émissions mobilité est obligatoire avant le 31 décembre 2024 dans toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants situées sur le territoire métropolitain.« 

Vous trouverez les données à jour sur le site du ministère de la Transition écologique.

A noter, un durcissement de cette réglementation est prévue courant 2023. Ainsi, de nouvelles mesures sont appliquée dans les premières villes à avoir appliqué le dispositif :

• dans le Grand Paris : à partir du 1^er juillet, les véhicules de la catégorie Crit’Air 3 ont l’interdiction de rouler dans les ZFE-m à la limite de l’autoroute A86. Il en sera de même pour ceux de la catégorie Crit’Air 2 en 2024 ;
• à Toulouse : les véhicules des catégories Crit’Air 4 et 5 ont l’interdiction théorique de rouler en ZFE dès le début de l’année 2023 ; cette mesure est en effet axée sur une démarche pédagogique (sans verbalisation) jusqu’en juin 2024 ;
• à Reims : les véhicules de la catégorie Crit’air 4 sont également exclus des zones interdites à partir du 1^er janvier 2023 ;
• à Grenoble : idem pour les véhicules de la catégorie Crit’Air 5 à partir du 1er juillet 2023 ;
• à Rouen : après une phase de pédagogie, la verbalisation est effective depuis le 1^er janvier 2023 pour les véhiucles des catégories Crit’Air 4 et 5 ;
• à Strasbourg : la verbalisation prend également le relais après une phase pédagogique à compter du 1^er janvier pour les véhicules Crit’Air 5 et les véhicules non classés (véhicules immatriculés avant janvier 1997, toute motorisation confondue).

En Europe

À l’échelle européenne, un dispositif équivalent est également en vigueur dans près de 250 villes, sous la désignation de « Low
Emission Zone ».

Bon plan : vous retrouverez toutes les zones à faibles émissions, les péages urbains et les territoires concernés par des restrictions de circulation urbaine sur urbanaccessregulations.eu. Il est même possible d’effectuer une recherche par ville pour vérifier si la métropole est concernée.

À quoi s’exposent les contrevenants ?

La circulation des véhicules les plus polluants est strictement interdite dans les ZFE-m ou en période de circulation différenciée lors d’un pic de pollution. Chaque ZFE-m disposant de ses propres restrictions, nous vous conseillons d’en prendre connaissance si vous devez vous aventurer au sein des zones concernées :

☝️ Si vous enfreignez ces règles avec votre camping-car, il vous en coutera en général 68€ (135€ pour les véhicules poids-lourds). 

Les différentes classes Crit’Air

NB : les normes ci-après ne s’appliquent ni aux deux-roues, tricycles et quadricycles à moteur, ni aux poids-lourds, autobus et autocars

« zéro émission moteur » : classe spécifique réservée aux véhicules 100% électriques ou roulant à l’hydrogène

Concerne les véhicules gaz et hybrides rechargeables de norme EURO* 5 et 6 à partir du 01/01/2011

Attribuée aux véhicules essence EURO 4 (entre le 01/01/2006 et le 31/12/2010) et diesel EURO 5 et 6 (à partir du 01/01/2011)

S’adresse aux véhicules essence EURO 2 et 3 (entre le 01/01/1997 et le 31/12/2005) et diesel EURO 4 (entre le 01/01/2006 et le 31/12/2010)

Concerne les véhicules diesel EURO 3 (entre le 01/01/2001 et le 31/12/2005)

Attribuée aux véhicules diesel EURO 2 (entre le 01/01/1997 et le 31/12/2000)

*La norme EURO ou norme environnementale à laquelle doit répondre le moteur, figure sur la carte grise de votre véhicule (en fin de code de la case V9). Ces normes sont au nombre de 9, en fonction de la date de première immatriculation.

Comment se procurer une vignette Crit’Air pour son camping-car

Le Ministère de la Transition Écologique a mis en place un simulateur pour vous aider à connaître la classe environnementale de votre véhicule.
Il est ensuite très simple d’obtenir son certificat. En effet, pour le commander, vous devez faire la démarche directement en ligne. Comptez 3,11 € + 0,61 € d’affranchissement, soit 3,72 € par véhicule) pour l’envoi de la vignette en France métropolitaine. Une somme très modique si l’on considère que la classification de votre véhicule est valable pour toute sa durée de vie et que les ZFE-m sont logiquement amenées à se développer partout en France et en Europe.

Maintenant que vous savez tout sur la vignette Crit’Air camping-car, vous n’avez plus d’excuse pour ne pas commander la vôtre si vous ne l’avez pas encore fait ! 😉

Vous n’avez pas encore la chance de posséder un véhicule ? Hâtez-vous de consulter nos annonces de camping-cars d’occasion pour apposer votre vignette Crit’Air sur le pare-brise de votre futur compagnon de route !

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Anne-Claire

Férue de voyages et de découvertes, je vous fais profiter de mes coups de cœur et des bons plans dénichés au gré de mes pérégrinations. À bientôt sur Wikicampers !